reede, 6. märts 2026

F1 sõitjad kohanesid esimestel treeningutel uute mootoritega

Vormel-1 maailmameistrivõistluste sarja hooaja avaetapil Austraalias on peetud kaks esimest vabatreeningut.

Allikas: F1 sõitjad kohanesid esimestel treeningutel uute mootoritega

Fernando Alonso riskib F1 autosse istudes püsiva närvikahjustusega

Austraalias toimub sel nädalavahetusel F1 esimene etapp. Kõige raskemas seisus läheb sellele vastu Aston Martini võistkond, kelle vormel on Honda mootori tõttu väga ebakindel. Meeskond kinnitas, et mitmete ringide sõitmine tekitab autos vibratsiooni, mis võib omakorda tekitada sõitjate – Fernando Alonsole ja Lance Strollile – kätele püsiva närvikahjustuse.

Allikas: Fernando Alonso riskib F1 autosse istudes püsiva närvikahjustusega

neljapäev, 5. märts 2026

F1 hooaeg algas: McLaren tõusis Austraalias Ferrarist mööda

Sel nädalal algas kauaoodatus vormel 1 hooaeg. 24 etapist koosneva hooaja avaetapp sõidetakse Austraalias Melbourne'is Albert Parki ringrajal. Eesti aja järgi täna varahommikul sõidetud esimesel vabatreeningul näitas parimat minekut monacolane Charles Leclerc (Ferrari), teisel Austraalia parima võidusõitja Oscar Piastri (McLaren).

Allikas: F1 hooaeg algas: McLaren tõusis Austraalias Ferrarist mööda

EELVAADE | Kas ajaloo suurimad tehnilised muudatused toovad vormel 1 sarja ka uued võitjad?

Nädalavahetusel algava hooaja eel said vormelitiimid oma uhiuusi autosid lausa üheksa päeva rajal testida, aga jõudude vahekord on ikka segane. Küll on selge, et autod muutuvad sirgel kiiremaks, kurvides ja kokkuvõttes aga aeglasemaks. 

Allikas: EELVAADE | Kas ajaloo suurimad tehnilised muudatused toovad vormel 1 sarja ka uued võitjad?

kolmapäev, 4. märts 2026

Ott Tänak: WRC-sari vajab kindla visiooniga juhti, kellel on selge tahe asjad ära teha

38-aastane Tänak, kes eelmise hooaja järel Hyundaist lahkus ja vähemalt mõneks ajaks rallikarjääri lõpetas, andis intervjuu DirtFishile, kus rääkis lähemalt WRC seisust.

„Pean ütlema, et Lorenzo Bertelliga tehtud intervjuu oli väga hea. Nõustun täielikult sellega, mida ta rääkis,“ viitas Tänak portaali intervjuule itaallasest erasõitjaga, kes Rootsi ralli eel DirtFishile oma mõtteid MM-sarja seisu ja tuleviku osas jagas. „Esiteks loodame, et muutus tuleb ja teiseks on asi nii, nagu Lorenzo selgitas: meil on vaja üht inimest, kellel on selge visioon ja pühendumus asjad ära teha.“

WRC sarja promootor on pikemalt aega müügis olnud. FIA Road Sport direktor Emilia Abel sõnas Rootsi ralli ajal Delfile, et uue promootori peaks paika saama lähema paari kuu jooksul.

„Praegu on küll häid inimesi, aga kõik ajavad oma asja ja keegi ei juhi süsteemi. Nagu näha, pole ka tulemust,“ jätkas Tänak. „Praeguse promootori ja FIA ülesanne on jälgida, et promootori roll läheks õigetesse kätesse. Kui anda sari uuele investorile, kel on (praegusega) sarnane plaan, on ka tulemus sama.“

Võrdlused F1 ja ralli vahel

2019. aasta maailmameister lisas, et ralli tahab end alati vormel 1 sarjaga võrrelda, aga tegu on kahe väga erineva spordialaga ning seda ei tasuks teha. „F1-s on punased vaibad ja kõik on väga puhas. Ralli toimub aga metsa vahel. F1 on nagu loomaaeda minek, kus sa puuris lõvi vaatad. Ralli tähendab aga metsa vahele minekut ja lõvi metsikus looduses vaatamist,“ selgitas ta. „Ralli on palju metsikum ja kindlasti vajab see karakterit, kel on enesekindlus, nägemus ja energia selleks, et asjad ära teha.“

Kas Tänakust endaks võiks ka sarja eestvedaja saada? „Ei, see pole mulle. Nagu Max Verstappen hiljuti ütles, siis ralli on liiga hullumeelne,“ kostis ta. „Ta on ilmselt maailma üks parimaid sõitjaid, aga ta ei taha rallit sõita, sest see, mida teeme, on liiga riskantne ja hullumeelne.“

Eestlane tunnustas ühtlasi F1-sarja eestvedajaid ja selle praegust juhti Stefano Domenicali hea töö eest. „Ta on F1 jaoks hea leid ning kindlasti palju head teinud. Me ei peaks aga vaatama, mida nemad on teinud, sest meie sport on täiesti erinev. Seega vajame teistsugust lähenemist,“ leidis 22 MM-etappi võitnud Tänak.

Ta lisas, et MM-sari vajab samasugust lähenemist nagu hea auto ehitamine. „Kui tahad auto lendama panna, on see 24/7 töö meeskonna, inseneride ja tehnikute jaoks. Nädalavahetusi, (vabu) õhtuid ja puhkuseid pole, nii lihtsalt on. Sama asi on promootoriga: kui nad tahavad spordi lendama panna, tuleb niimoodi läheneda. Teist viisi pole. Kui tahame oma spordiala teistest paremaks teha, tuleb teistest rohkem tööd teha. Vaja on suuremat pingutust, et näiteks MotoGP-d edestada. Näeme USA-s, kui suured on NASCAR-i ja IndyCari sarjad. See kõik on kindlasti võimalik, küsimus on, kui palju selleks pingutad.“



Allikas: Ott Tänak: WRC-sari vajab kindla visiooniga juhti, kellel on selge tahe asjad ära teha

Kuidas nii? Aston Martini F1 tiim on nii sandis seisus, et hooaja avaetapile minnakse meelega katkestama

Kuigi sel nädalal saab uus vormel 1 hooaeg alguse, pole kõik meeskonnad selleks valmis: Aston Martini seisund paistab olevat nii kehv, et trahvide vältimiseks sõidetakse paar ringi „võidu“ ja seejärel katkestatakse.

Allikas: Kuidas nii? Aston Martini F1 tiim on nii sandis seisus, et hooaja avaetapile minnakse meelega katkestama

teisipäev, 3. märts 2026

Rünnak Iraanile sundis Paul Aroni tagurpidi ümbermaailmareisile

Sel nädalal tehakse Austraalias algust vormel 1 hooajaga ja Euroopast võtab suuna sinna ka Alpine’i meeskonna varusõitja Paul Aron. Lähis-Idas valitsev ärev olukord lõi uppi paljud maakera kuklapoolele rännanute plaanid, nii ka Aroni oma, kes peab nüüd ette võtma pea kaks korda pikema teekonna, et neljapäeva hommikuks Melbourne’i jõuda.

Allikas: Rünnak Iraanile sundis Paul Aroni tagurpidi ümbermaailmareisile